Am 22. März 2023 hat das Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe eine Gruppe junger Studierender aus Cambridge willkommen geheißen, um gemeinsam mit ihnen über die Mobilität von Morgen zu diskutieren.

Die Veranstaltung fand im Rahmen eines von den VDI Young Engineers organisierten Besuchs statt. Bei ungezwungener Atmosphäre im E-Mobility-Center des vkm haben zunächst Prof. Rinderknecht und Prof. Beidl Impulsvorträge zu Herausforderungen, Chancen sowie aktuellen Projekten gehalten.

Professor Beidl im Interview bei news.at zum Thema Nachhaltigkeit und den Potentialen von E-Fuels für die Klimaneutralität.

In dem Interview spricht Professor Beidl über die Rolle von E-Fuels als zusätzlichen Technologiepfad zur Elektromobilität, um die Ziele der Klimaneutralität zu erreichen. Er betont, dass E-Fuels und Elektromobilität sich nicht gegenseitig ausschließen, sondern ergänzen sollten. Die Einführung von E-Fuels erachtet er deswegen als zwingend notwendig, um die Vielzahl von Anwendungen abdecken zu können, in denen es keinen Sinn macht, nur elektrisch zu fahren. Da das Energiesystem und nicht die Antriebsart im Fokus stehen sollte, um die Klimaziele zu erreichen, könnte eine zu schnelle Umstellung auf pure Elektromobilität negative Auswirkungen auf das CO2-Budget haben, solange die Rahmenbedingungen noch nicht ausgereift sind. Vielmehr sind „E-Fuels das Beste, um auch die Elektromobilität hochzufahren“.

Am 28.02.2023 und 01.03.2023 fand der 10. Internationale Motorenkongress als Hybrid-Event (vor Ort in Baden-Baden und digital) statt. Auch in diesem Jahr war das VKM mit zwei Beiträgen vertreten.

Am zweiten Konferenztag in der Session „PKW-Motorentechnologie“ stellte Friedemar Knost Forschungsergebnisse aus dem Forschungsprojekt NAMOSYN zu einer „Potenzialanalyse eines variablen Ventiltriebsystems im Rahmen von synthetischem Kraftstoff“ vor und zeigte hier Potentiale auf, die mit den synthetischen Kraftstoffen HVO und OME motortechnisch zu heben sind.

Die Ergebnisse und Termine für die Einsicht der folgenden Prüfungen sind ab sofort auf der Seite für Prüfungsergebnisse online verfügbar:

Forschungsvorhaben „Nachhaltige Mobilität durch synthetische Kraftstoffe“ nach 3,5 Jahren erfolgreich abgeschlossen.

Nach 3,5 Jahren ist das Forschungsvorhaben „Nachhaltige Mobilität durch synthetische Kraftstoffe“ erfolgreich abgeschlossen worden. Im Rahmen des Projekts wurde am Institut vkm das Potenzial des synthetischen Kraftstoffs OME für verschiedene Anwendungsbereiche aufgezeigt.

26.10.2022 — 27.10.2022 Berlin, Germany

Am 26.10. und 27.10.2022 fand die 8th International Conference for Sustainable Mobility in Berlin statt. In diesem Jahr war das VKM mit zwei Vorträgen zu aktuellen wissenschaftlichen Ergebnissen aus den Themenfeldern alternative Kraftstoffe und Immissionmodellierung vertreten.

Vortrag: Das ThermoLab als Entwicklungstool für innovative Thermalkreislaufsysteme (09.11.)

Das Institut für Verbennunskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe wird zusammen mit der IVD-Deutschland GmbH auf dem diesjährigen Experten-Forum Powertrain (09.-10.11.22) im Vortrag das ThermoLab als Entwicklungstool für innovative Thermalkreislaufsysteme vorstellen.

Interdisziplinäre Projektwoche in Zusammenarbeit mit der Elektrotechnik

Die TU Darmstadt bereitet Student*innen des Maschinenbaus bereits von Beginn an auf die Arbeitswelt der Ingenieur*innen vor. Im ersten Bachelorsemester WS 22/23 sollen die Studierenden in der Projektwoche „Einführung in den Maschinenbau“ in einem interdisziplinären Team aus Maschinenbau und Elektrotechnik eine Entwicklungsaufgabe lösen.

Austauschprogramm mit der Tongji University in Shanghai

Seit 2019 wird jährlich eine Summer School für Studierende der Tongji University in Shanghai durchgeführt, um den Austausch beider Universitäten zu fördern. Allen Teilnehmenden wird hierdurch ein hervorragender Einblick in das Leben und Studium in Deutschland gegeben und es wird die Attraktivität der TU Darmstadt für chinesische Studierende gesteigert. Nachdem bereits im Jahr 2021 die Summer School aufgrund der weiterhin anhaltenden Pandemielage nur rein virtuell stattfinden konnte, wurde auch in diesem Jahr auf dieses virtuelle Format gesetzt.

Energy United – YEA – powered by AVL

Das Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe der TU Darmstadt unterstützt die Energy United – Young Energy Advocates. Die Energy United baut ein Netzwerk für junge Studenten, um zusammen an nachhaltigen und sozialverträglichen Lösungen für eine grünere Zukunft zu arbeiten.