Das 11. Internationale Symposium für Entwicklungsmethodik hat beleuchtet, wie modellbasierte Ansätze, virtuelle Absicherung und datengetriebene Methoden die Entwicklung von Antriebssträngen und Fahrzeugfunktionen nachhaltig verändern. Im Mittelpunkt standen Themen wie Systems Engineering und Prozessintegration, der Einsatz von Digital Twins und modellbasierte Kalibrierung, softwaredefinierte Fahrzeugarchitekturen sowie die Entwicklung und Validierung von E-Antrieben, Brennstoffzellen und konventionellen Aggregaten. Auch ADAS/AD und datenbasierte Validierungsmethoden wurden von mehr als 200 Teilnehmern intensiv diskutiert. Highlights waren die Keynotevorträge u.a. von Mercedes Benz und Microsoft.

Das Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe der Technischen Universität Darmstadt (vkm) hat gemeinsam mit den Stadtwerken Offenbach (ESO Stadtservice GmbH), dem Institut für Abfall, Abwasser und Infrastruktur-Management GmbH (INFA) sowie dem Land Hessen ein umfassendes Forschungsprojekt erfolgreich abgeschlossen. Ziel des Projekts war es, verschiedene Abfallsammelfahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebssystemen über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg zu analysieren und miteinander zu vergleichen. Im Mittelpunkt standen dabei die CO₂-Emissionen Schadstoffemissionen – von der Herstellung über den täglichen Einsatz bis hin zum Recycling – sowie relevante Schadstoffemissionen während des Betriebs der Fahrzeuge.