Die Tour d’Europe, die vom Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (vkm) der Technischen Universität Darmstadt und dem Institut für Kolbenmaschinen (IFKM) des Karlsruher Instituts für Technologie wissenschaftlich begleitet wurde, hat erfolgreich die Leistungsfähigkeit erneuerbarer Kraftstoffe in realen Fahrzeugflotten demonstriert und gleichzeitig die Bedeutung digitaler Monitoring-Methoden für verifizierte CO2e-Emissionsergebnisse herausgestellt.