Archive

Versuche am NFZ-Motorenprüfstand

Für Versuche am NFZ-Motorenprüfstand suchen wir ab sofort einen neuen Hiwi, der unser zu klein gewordenes Team unterstützt. Zu den Aufgaben gehören: •Durchführung von Testroutinen am NFZ Motorenprüfstand •Mithilfe beim Aufbau und Inbetriebnahme von Abgasmesstechnik •Wartungsarbeiten und Aufbauarbeiten an Motor und Prüfstand …

Prüfstandstätigkeiten am Engine in the Loop Motorenprüfstand

Am Engine in the Loop-Motorenprüfstand des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe wird reale Hardware (i.d.R. ein realer Verbrennungsmotor) in eine Echtzeit-Fahrzeugsimulation mit 3D-Umweltdarstellung eingebunden. Dies ermöglicht frühzeitig die Wechselwirkungen zwischen Fahrer, Fahrzeug, Umgebung und realem Motor zu untersuchen. Im Rahmen der HiWi-Tätigkeit sollen Arbeiten am Motorenprüfstand unterstützt werden. Dies umfasst sowohl mechanische Arbeiten als auch das Durchführen von Messfahren …

Herzliche Glückwünsche gehen an Herrn Magnus Schmitt, der seine Promotion erfolgreich abgeschlossen hat. Am 28.06.2016 fand die Promotions-Disputation von Herrn Magnus Schmitt statt. Im Rahmen der öffentlichen Vorstellung hat Herr Schmitt Forschungsergebnisse zu seinem Dissertationsthema „Emissionsminderung am Nutzfahrzeugdieselmotor durch optimierte Prozessführung und synthetische Kraftstoffe“ präsentiert. Wir gratulieren Herrn Schmitt zur erfolgreichen Promotion und wünschen ihm für seine persönliche und berufliche Zukunft alles Gute.

Am 22.06.2016 fand die erfolgreiche mündliche Doktorprüfung von unserem langjährigen Kollegen Sebastian Martin statt. In seiner Zeit am VKM hat er in Kooperation mit verschiedenen Industriepartnern die Möglichkeiten und Potentiale zur Verbesserung der Dynamik von hochaufgeladenen Downsizingmotoren erarbeitet. Der Titel seiner Dissertationsschrift lautet „Differenzierte Analyse von konstruktiven, applikativen und hybriden Maßnahmen zur Verbesserung der Fahrbarkeit von Turbomotoren". Wir gratulieren zur erfolgreichen Promotion und wünschen ihm für seinen privaten Lebensweg und auf seinem weiteren Karriereweg alles Gute.

Am 14.06.2016 fand die mündliche Doktorprüfung von Herrn David Buch statt. Der Titel seiner Dissertationsschrift lautet „Aktive Beruhigung verbrennungsmotorisch erregter Drehschwingungen im hybriden Fahrzeugantriebsstrang“. Wir wünschen Ihm auf seinem weiteren Weg, persönlich wie auch beruflich, alles Gute!

Der Wissenschaftstag der TU Darmstadt begeisterte die Besucherinnen und Besucher.

Nach wie vor ist bei allen Altersklassen die Faszination für den Verbrennungsmotor zu spüren. So war zumindest der Eindruck, der im Rahmen des Wissenschaftstags gewonnen worden konnte. Es wurde gefragt, gestaunt und verstanden. Zudem haben die Führungen über Motorenprüfstände und das neu eingeweihte E-Mobility Center eine große Zahl von wissbegierigen Besucherinnen und Besuchern angelockt …

11.07.2016, ab 18:00 Uhr

Quo Vadis Mobility? Antriebstechnik von Morgen im Spannungsfeld von Verbrauch, Emissionen und Fahrspaß. Prof. Dr.-Ing. Jürgen Hammer, Robert Bosch GmbH – Senior Vice President – zur Veranstaltungsseite

04.07.2016, ab 18:00 Uhr

Umfelderfassung für ein automatisiertes Parksystem. Dr.-Ing. Benedikt Lattke, Continental AG – Zukunftsentwicklung, Projektleiter ADAS & Automation – zur Veranstaltungsseite

20.06.2016, ab 18:00 Uhr

Dr.-Ing. Michael Fausten, Robert Bosch GmbH – Vice President, Vehicle Systems Engineering and Automated Driving – zur Veranstaltungsseite

06.06.2016, ab 18:00 Uhr

Geheimnisse der dieselmotorischen Verbrennung. Wohin steuert der Dieselmotor? Dr. Frank Atzler, Continental Automotive GmbH – Powertrain Technology and Innovation Projectmanager and Leading Diesel Combustion Expert – zur Veranstaltungsseite