Offene Master-Thesis & Diplomarbeiten

• Vermessung eines elektrischen Kältemittelkompressors für die Anwendung in einem Wärmepumpensystem eines Prototypenfahrzeuges am Thermalsystemprüfstand

  Measurement of an electric compressor for use in a heat pump system of a prototype vehicle on the thermal system test bench

  16.07.2024

  Masterthesis

  Das Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe forscht im Rahmen zukünftiger Antriebstechnologien an der Entwicklung und Optimierung von Thermomangementsystemen. Ein wesentlicher Bestandteil des Thermomanagementsystems ist der Kältekreislauf. In elekrifizierten Fahrzeugen finden zumeist Wärmepumpen Anwendung.

  Betreuer/in: Luis Vincent Fiore, M. Sc.

• Entwicklung und Aufbau eines thermischen Emulators für den HiL-Betrieb eines Wärmepumpensystems

  Development and construction of a thermal emulator for HiL operation of a heat pump system

  23.05.2024

  Masterthesis

  Das Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe forscht im Rahmen zukünftiger Antriebstechnologien an der Entwicklung und Optimierung von Thermomangementsystemen. Ein wesentlicher Bestandteil des Thermomanagementsystems ist der Kältekreislauf. In elekrifizierten Fahrzeugen finden zumeist Wärmepumpen Anwendung.

  Betreuer/in: Luis Vincent Fiore, M. Sc.

• Erweiterung eines Emissionsmodelles zur systemischen Analyse und Bewertung der Well-to-Wheel CO2-Bilanz

  Extension of an emissions model for systemic analysis and evaluation of the well-to-wheel CO2 balance

  23.05.2024

  Masterthesis, Bachelorthesis

  Das Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe forscht im Rahmen zukünftiger Antriebstechnologien an mehtodischen Ansätzen zur systematischen Analyse und Bewertung unterschiedlicher Energie- und Antriebssystemkombinationen im Hinblick auf die CO2-Bilanz. Hierbei werden neben den fahrzeugseitigem CO2,eq-Emissionen „Tank to Wheel“ (TtW) auch das Energiesystem „Well to Tank“ (WtT) berücksichtigt.

  Betreuer/innen: Philipp Lavall, M.Sc., Luis Vincent Fiore, M. Sc.

• Applikation und Aufladung eines Wasserstoff-Wankelmotors am VKM-Motorenprüfstand

  Application and forced induction of a hydrogen wankel engine at the VKM test bench

  13.02.2024

  Masterthesis

  H2 wird als vielversprechender, potentiell klimaneutraler Kraftstoff und Energieträger der Zukunft gehandelt. Besonders im Nutzfahrzeugbereich bieten Antriebslösungen, die auf der Wasserstoffverbrennung basieren, technische und ökonomische Vorteile. Diese Potentiale möchte das Start-up HTM Hydro Technology Motors GmbH nutzen und hat eine innovative Antriebsstrangkonfiguration entwickelt, welche seit Ende 2023 auf dem Prüfstand des VKM untersucht wird und appliziert werden soll.

  Betreuer/in: Jonas Endres, M. Sc.