Aufgabenstellung:
Das Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe forscht im Rahmen zukünftiger Antriebstechnologien an der Entwicklung und Optimierung von Thermomangementsystemen für elektrifizierte Antriebsstränge. Ein wesentlicher Bestandteil während des Entwicklungsprozesses ist das effiziente Testen und Erproben von thermischen Betriebsstrategien. Das Institut hat herfür einen eigens konzipierten Thermalsystemprüfstand entwickelt. Die Aufgabe dieses Prüfstands ist es frühzeitig im Entwicklungsprozess thermische Betriebsstrategien, Hardware und Software durch die Verbindung von Simulation und Test zu erproben. Im Rahmen dieser Abschlussarbeit werden Anlagen zur thermischen Emulation von Verbrauchsstellen ( Elektromotor, Inverter, Radiatoren, Wärmetauscher, etc.) am Thermalsystemprüfstand integriert und inbetriebgenommen. Entscheidend ist hierbei die Integration in das echtzeitfähige Prüfstandsleitsystem, um reale Randbedingungen aus Fahrzeugsimulationen und –vermessungen an der Prüfstand zu übertragen.

Beginn: ab sofort

Voraussetzungen:

• Selbstständige Arbeitsweise, Flexibilität
• Interesse an zukünftigen Antriebssystemen
• Gute Kenntnisse in Thermodynamik
• Idealerweise handwerkliche Erfahrung und Kenntnisse in Matlab/Simulink